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相對于普通民眾，空姐的收入確實比較可觀。除了工作量大工資高的原因，空姐還是航空公司的“代言人”，所以對空姐的要求也比較高，擁有不同于常人的專業素養，在與乘客打交道時要有“熱情”機長工資多少錢一個月，在遇到突發情況時要有“冷靜”。所以培養一名合格的空姐需要很多優秀的素質和硬核的技能，并沒有我們想象的那么簡單。

對于擁有如此多優勢的空姐，航空公司自然是要給予優待的，畢竟空姐是稀缺人才，未來隨著航空業的發展，航空人才供不應求，薪資福利自然不能馬虎。

一般來說，民航飛行員和乘務員的工資比國有航空公司高。國內飛行的飛行員月薪4-8萬元，加上獎金機長工資多少錢一個月，工資能到200萬元。國際飛行的飛行員工資比國內飛行員高，5-10萬元，加上年終獎金和補貼，工資能到200-400萬元。副駕駛的工資低一點，國內航班每月1-3萬元，年終獎金100-150萬元，國際航班3-8萬元，一年能到200萬元。

乘務員、空姐方面，國內航班月薪為8000元至2萬元，國際航班月薪為1萬元至3萬元。

機長及副駕駛年薪：

飛行員工資=基本工資+飛行小時費。

一般基本工資不高，主要看飛行小時費，不同的民航公司飛行小時費有所差異。

據業內大佬統計飛行員基本工資：

一級航空公司（國航、東航、南航）機長月薪大概在5萬至8萬元，副駕駛月薪大概在1.5萬至2.5萬元；

二級航空公司（川航、廈航等）機長月薪大概在5萬至8萬元，副駕駛月薪大概在2萬至4萬元；

三線民營航空公司（春秋航空、順豐速運等）機長的年薪在130萬至150萬元，副駕駛的年薪則在40萬至60萬元。

機長和副駕駛雖然工資很高，但并不是普通人能干的，而且成本也很高。

同一航空公司的外籍飛行員的薪資高于國內飛行員。

所以：民營航空公司的機長一般年薪100-150萬，副駕駛一般年薪80-120萬。三大航及其子公司的機長一般年薪60-80萬貝語網校，副駕駛一般年薪40-60萬。客艙經理一般月薪1.5萬元。乘務長月薪1萬元。頭等艙乘務員月薪8000元。普通乘務員的飛行小時數有5000-60000。