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哈爾濱工業(yè)大學(xué)熱門(mén)專業(yè)是

航天

哈爾濱工業(yè)大學(xué)的航天領(lǐng)域在全國(guó)享有盛譽(yù)，我國(guó)首艘載人航天飛船“神舟一號(hào)”的設(shè)計(jì)中就有哈工大師生的貢獻(xiàn)，他們付出了大量的辛勞，哈工大在這項(xiàng)事業(yè)中發(fā)揮了極其重要的作用，因此，該校因在載人航天技術(shù)上的卓越成就，榮獲了全國(guó)唯一的“載人航天協(xié)作獎(jiǎng)”。哈爾濱工業(yè)大學(xué)旗下的哈爾濱工大集團(tuán)已經(jīng)成為我國(guó)航天領(lǐng)域的三大巨頭之一，同時(shí)，該校還持續(xù)深化與國(guó)際頂尖機(jī)構(gòu)的緊密聯(lián)系，并作為國(guó)際宇航大學(xué)（ISU）在亞洲的唯一常設(shè)分校的依托單位。

焊接技術(shù)堪稱哈工大的驕傲，它是材料工程領(lǐng)域的關(guān)鍵一環(huán)。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，哈工大焊接技術(shù)始終占據(jù)著全國(guó)乃至亞洲的領(lǐng)先地位。哈工大的焊接專家們將原本略顯樸實(shí)的焊接工藝，提升為服務(wù)于國(guó)防尖端技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)的高科技學(xué)科。

哈工大在飛行器設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域享有盛譽(yù)，但需注意的是，這兩個(gè)專業(yè)分屬不同學(xué)院。飛行器設(shè)計(jì)工程專業(yè)隸屬于航天學(xué)院，而飛行器制造工程則歸屬于機(jī)電工程學(xué)院。二者差異顯著：設(shè)計(jì)專業(yè)專注于飛行器結(jié)構(gòu)和框架的構(gòu)思，運(yùn)用眾多力學(xué)原理，更偏重理論；制造專業(yè)則將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，運(yùn)用計(jì)算和信息通信等技術(shù)，更注重實(shí)踐。學(xué)生可根據(jù)個(gè)人興趣挑選適合自己的專業(yè)。

機(jī)械電子工程

機(jī)械工程學(xué)科作為我國(guó)最早設(shè)立的一級(jí)學(xué)科之一，位居全國(guó)首位，孕育了一批既穩(wěn)定又獨(dú)具特色的研究領(lǐng)域，這些領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)高校中處于領(lǐng)先或先進(jìn)地位，包括但不限于機(jī)器人理論與技術(shù)、超精密加工與納米加工、特種制造以及自動(dòng)化與數(shù)字化制造等。這一學(xué)科領(lǐng)域具有高度交叉性，融合了電子、機(jī)械、材料、化工、物理等多個(gè)專業(yè)。以機(jī)器人學(xué)科為例哈爾濱工業(yè)大學(xué)專業(yè)網(wǎng)校頭條，自我國(guó)首臺(tái)工業(yè)機(jī)器人在此問(wèn)世以來(lái)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)始終處于我國(guó)機(jī)器人學(xué)科發(fā)展的前沿哈爾濱工業(yè)大學(xué)專業(yè)，陸續(xù)研發(fā)了多個(gè)達(dá)到國(guó)際水平的機(jī)器人項(xiàng)目，如機(jī)器仿真人、足球機(jī)器人和家政服務(wù)機(jī)器人等，熱衷于機(jī)器人研究的學(xué)子們?cè)诖擞兄鴱V闊的施展空間。

1956年，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)在我國(guó)應(yīng)運(yùn)而生，成為我國(guó)最早設(shè)立的相關(guān)專業(yè)之一。這里孕育了我國(guó)首臺(tái)既能語(yǔ)音交流又能進(jìn)行棋類對(duì)弈的計(jì)算機(jī)，以及首套漢字輸入法（即現(xiàn)今廣泛使用的微軟拼音輸入法）。此外，神舟飛船的“大腦”——星載計(jì)算機(jī)，也是哈工大師生以非凡的速度和高質(zhì)量完成的杰作，這充分展現(xiàn)了該院的雄厚實(shí)力。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)在水木工程領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色，長(zhǎng)期穩(wěn)居全國(guó)前三甲，其盛名不僅于此。眾多知名建筑設(shè)計(jì)背后，都有哈工大土木工程教師們的辛勤付出，例如1990年北京亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館以及2008年奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“鳥(niǎo)巢”方案的優(yōu)化工作，這些都充分展現(xiàn)了該校土木工程領(lǐng)域的卓越實(shí)力。