更新時(shí)間：2024-10-12 08:22:17作者：佚名
2024年6月大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試閱讀理解題及答案解析（16）
公共交通從三個(gè)基本方面改變了美國(guó)城市的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。它促進(jìn)了物質(zhì)擴(kuò)張，整理了人和土地的利用，并加速了城市生活固有的不穩(wěn)定性。通過(guò)開放大片未占用的土地用于住宅擴(kuò)建，公共汽車、運(yùn)馬鐵路、通勤火車和電動(dòng)電車將定居地區(qū)向外拉動(dòng)，距離市中心的距離是前現(xiàn)代時(shí)代的兩到四倍。例如，1850 年，波士頓的邊界距舊商業(yè)區(qū)不到兩英里；到世紀(jì)之交，半徑擴(kuò)大了十英里。
現(xiàn)在，那些有能力負(fù)擔(dān)得起的人可以住在遠(yuǎn)離舊市中心的地方，但仍然可以通勤去那里工作、購(gòu)物和娛樂(lè)。幾乎每個(gè)主要城市周邊新的可用土地引發(fā)了房地產(chǎn)開發(fā)的爆炸式增長(zhǎng)，并加劇了我們現(xiàn)在所說(shuō)的城市擴(kuò)張。例如，1890 年至 1920 年間，芝加哥境內(nèi)新增住宅用地約 25 萬(wàn)個(gè)，其中大部分位于邊遠(yuǎn)地區(qū)。同一時(shí)期，另有 550,000 塊土地被規(guī)劃在城市范圍之外但在大都市區(qū)內(nèi)。
由于急于利用通勤的可能性，房地產(chǎn)開發(fā)商在短短 30 年內(nèi)為芝加哥地區(qū)增加了 800,000 個(gè)潛在建筑工地，這些建筑工地可容納 5 至 600 萬(wàn)人。
當(dāng)然，許多人從未被占用過(guò)。芝加哥和其他城市周圍總是有大量剩余的細(xì)分但空置的土地。這些過(guò)度行為凸顯了與公共交通增長(zhǎng)相關(guān)的住宅擴(kuò)張的一個(gè)特征：城市擴(kuò)張基本上是無(wú)計(jì)劃的。它是由數(shù)千名小投資者進(jìn)行的，他們很少關(guān)注協(xié)調(diào)土地利用或未來(lái)的土地使用者。那些購(gòu)買和準(zhǔn)備住宅用地的人，特別是在城市邊界附近或以外的土地，預(yù)計(jì)會(huì)有交通線和中產(chǎn)階級(jí)居民，他們這樣做是為了創(chuàng)造需求，同時(shí)也是為了回應(yīng)需求。芝加哥是這一過(guò)程的一個(gè)典型例子。那里的房地產(chǎn)細(xì)分發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于人口增長(zhǎng)速度。
1.本文主要涉及以下哪個(gè)主題？
[A] 公共交通的類型。
[B] 城市生活的不穩(wěn)定。
[C] 供給和需求如何決定土地利用。
[D] 公共交通對(duì)城市擴(kuò)張的影響。
2. 為什么作者同時(shí)提到波士頓和芝加哥？
[A] 證明增長(zhǎng)的積極和消極影響。
[B] 舉例說(shuō)明有和沒(méi)有公共交通的城市。
[C] 展示公共交通改變了許多城市。
[D] 對(duì)比它們的增長(zhǎng)率。
3. 根據(jù)本文，住宅擴(kuò)建的缺點(diǎn)是什么？
[答] 很貴。
[B] 事情發(fā)生得太慢了。
[C] 這是計(jì)劃外的。
[D] 它創(chuàng)造了對(duì)公共交通的需求。
4. 作者在第二段中提到芝加哥作為城市的例子，
[A] 那很大。
[B]用作土地開發(fā)的模型。
[C] 土地開發(fā)超過(guò)人口增長(zhǎng)。
[D] 擁有優(yōu)良的公共交通系統(tǒng)。
[頁(yè)]
詞匯
1.修改變更
2、織物結(jié)構(gòu)
3. 催化，加速
4. 整理 put... 到類別中，選擇
5. 綜合巴士/馬車
6. trolley（美國(guó)）有軌電車，（英國(guó)）無(wú)軌電車
7. 周邊，邊緣
8. 蔓延 建筑物毫無(wú)計(jì)劃地延伸、蔓延、向各個(gè)方向蔓延
9.lot 一小塊土地
10. underscore 強(qiáng)調(diào)，下劃線
11. 交通線路 交通線路
12. 細(xì)分（出售）小塊土地，細(xì)分為社區(qū)
寫作方法及文章要點(diǎn)
文章論述“公共交通從三個(gè)方面改變了城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”。它是以分類的方式寫的。文章一開始就提出了三個(gè)方面的觀點(diǎn)：一是促進(jìn)了城市的大幅擴(kuò)張；二是將人和土地分類利用；第三，加速城市生活的不穩(wěn)定。接下來(lái)是三個(gè)方面的具體內(nèi)容。
詳細(xì)解答
1.D 公共交通對(duì)城市擴(kuò)張的影響。文章開門見(jiàn)山：“公共交通從三個(gè)根本方面改變了美國(guó)城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。”下面文章的內(nèi)容就是這三個(gè)方面的具體內(nèi)容。
A. 公共交通的類型。 B. 城市生活的不穩(wěn)定。 C. 供給和需求如何決定土地利用。這三項(xiàng)在本文中作為具體問(wèn)題提及，并不是本文涵蓋的主要主題。
2. C 解釋公共交通已經(jīng)改變了許多城市。答案箭頭第一段第四句“例如，1850年，波士頓的城市邊界距老商業(yè)區(qū)僅2英里。到本世紀(jì)末，半徑擴(kuò)大到10英里。能夠的人現(xiàn)在負(fù)擔(dān)得起，可以住在距離老市中心很遠(yuǎn)的地方2024年6月四級(jí)答案，并且仍然可以在那里工作、購(gòu)物和娛樂(lè)。”第七句，“例如，據(jù)記載2024年6月四級(jí)答案，1890年至1920年間，芝加哥市區(qū)內(nèi)大約有25萬(wàn)棟新建住宅樓，其中大部分位于郊區(qū)。同一時(shí)期之后，在城市范圍之外，但仍在芝加哥大都市區(qū)內(nèi)，另外規(guī)劃了 55 萬(wàn)棟住宅樓。”
A. 代表增長(zhǎng)的正面和負(fù)面影響。 B. 以有或沒(méi)有公共交通的城市為例。 D、比較兩者的增長(zhǎng)率；這并不是本文舉兩個(gè)城市例子的目的。
3. C沒(méi)有計(jì)劃。見(jiàn)第二段第三句，“城市擴(kuò)張根本就是無(wú)計(jì)劃的。成千上萬(wàn)的小投資者正在擴(kuò)張，不考慮土地的協(xié)調(diào)使用，也不考慮未來(lái)的土地使用。”
A.太貴和B.太慢是文章中沒(méi)有提到的兩個(gè)選項(xiàng)。 D. 它創(chuàng)造了對(duì)公共交通的需求。這不是住宅擴(kuò)張的缺點(diǎn)，而是從根本上改變城市的三個(gè)方面之一。見(jiàn)第一段第三句：“通過(guò)大規(guī)模開發(fā)閑置土地?cái)U(kuò)大住宅，公共汽車、馬車、鐵路、往返火車、有軌電車將已定居的住宅區(qū)擴(kuò)大了三四倍，比他們那個(gè)時(shí)期的市中心更遠(yuǎn)。”
4. C（以第二段芝加哥市為例）土地開發(fā)超過(guò)人口增長(zhǎng)。答案在第二段中有詳細(xì)說(shuō)明。 “這些購(gòu)買和征用住宅建設(shè)用地，特別是鄰近城市或城市邊界外的土地，是為了搶在交通線和中產(chǎn)階級(jí)居民之前。這樣做的目的是創(chuàng)造需求，也是回應(yīng)芝加哥是這一過(guò)程的一個(gè)典型例子貝語(yǔ)網(wǎng)校，那里的房地產(chǎn)增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于人口增長(zhǎng)速度。”
答：城市很大。 B. 發(fā)揮土地開發(fā)示范作用。 D. 擁有完善的公共交通系統(tǒng)。
以上是新東方在線小編為您整理的《2024年6月2024年CET-4英語(yǔ)考試閱讀理解題及答案解析（16）》全部?jī)?nèi)容。祝大家都能順利通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試！
新東方英語(yǔ)CET-4好課免費(fèi)↓↓↓
課程名稱
課程亮點(diǎn)
試鏡
【小班】無(wú)基礎(chǔ)四六級(jí)無(wú)憂方案
1V1私教
免費(fèi)試用
【零基礎(chǔ)】4級(jí)、6級(jí)各科專項(xiàng)突破
從頭開始快速晉升
免費(fèi)試用
【公開課】聽(tīng)力/閱讀/寫作/翻譯提升
小班授課，名師授課
免費(fèi)試用
【經(jīng)典】四六級(jí)全套英語(yǔ)課程
超高性價(jià)比
免費(fèi)試用
2024-10-11 21:27
2024-10-11 21:26