2024年長江職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線
更新時(shí)間：2025-07-01 15:09:03作者：佚名
家長們務(wù)必留意，切莫讓那些分?jǐn)?shù)僅略高于本科線邊緣的學(xué)生，錯(cuò)失了這些潛藏的頂尖選擇。有時(shí)，只要選對(duì)了合適的院校與專業(yè)，即便家庭背景一般，未來就業(yè)前景也不會(huì)太差。這三所專科院校被大大低估了，其就業(yè)質(zhì)量甚至超過了985高校，畢業(yè)生可直接進(jìn)入國有企業(yè)工作。
解鎖手機(jī)，屏幕上推送了一位魅力女主播的直播視頻，她正坐在直播間的座位上，發(fā)表了那些言論。她所推薦的這三所專科院校包括石家莊鐵路技術(shù)學(xué)院、西安航空技術(shù)學(xué)院以及武漢船舶技術(shù)學(xué)院。隨后，她如數(shù)家珍地逐一分析了這三所院校的情況。
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，坐落于河北省的石家莊市，曾是鐵道部的直屬院校，其特色鮮明，畢業(yè)生就業(yè)去向多集中于鐵路局與工程局。2024年，該校的就業(yè)率高達(dá)98.3%，其中在央國企的就業(yè)率更是達(dá)到了63%。對(duì)于成績不太理想的學(xué)生而言，這樣的就業(yè)前景無疑是極具吸引力的！鐵路通信及信息化領(lǐng)域、鐵路信號(hào)自動(dòng)化控制技術(shù)、城市軌道交通工程學(xué)科、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)、電子自動(dòng)化技術(shù)等相關(guān)專業(yè)都設(shè)有訂單培養(yǎng)班，一旦成功考取，畢業(yè)后即可享受六險(xiǎn)兩金的福利待遇，輕松捧上鐵飯碗。
西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落于西安閻良區(qū)，這里是我國的航空之都。學(xué)院的前身是隸屬于第三機(jī)械工業(yè)部的閻良第一航空工業(yè)工人技術(shù)學(xué)校，之后轉(zhuǎn)由空軍負(fù)責(zé)管理，最終空軍將其移交給陜西省進(jìn)行管理。該校具有顯著的行業(yè)特色，就業(yè)率高達(dá)97%以上；其中，超過六成的畢業(yè)生選擇與大型或中型國有企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議；另外，超過四成的畢業(yè)生則與航空工業(yè)、空軍裝備維修、民航運(yùn)輸、航天科技等領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)達(dá)成了就業(yè)意向。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落于湖北省武漢市，作為我國最早成立的軍工類院校之一，曾隸屬于中南兵工局、六機(jī)部以及中國船舶工業(yè)總公司等多個(gè)機(jī)構(gòu)。該校大約有五成畢業(yè)生能夠成功進(jìn)入中船集團(tuán)、招商局工業(yè)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、武漢地鐵等知名國有企業(yè)工作。此外2024年長江職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線，學(xué)校還負(fù)責(zé)培養(yǎng)定向軍士，并與眾多優(yōu)秀企業(yè)建立了合作關(guān)系，開設(shè)了訂單班。學(xué)生一旦入學(xué)，便等同于就業(yè)，就業(yè)問題自然不成問題。
她的言辭理應(yīng)觸動(dòng)眾多家長的情感，尤其是那些孩子成績并不出眾的家長們。實(shí)際上，在以就業(yè)為王的當(dāng)下，越來越多的家長逐漸變得理智，他們意識(shí)到，本科也好，專科也罷，只要能找到好工作，就是一所好大學(xué)！因此，許多人開始意識(shí)到，在條件相當(dāng)?shù)那闆r下，與其挑選學(xué)校，不如集中精力選擇專業(yè)，選擇那些就業(yè)前景良好的專業(yè)顯得尤為關(guān)鍵。
這位女主播所推薦的這幾所院校，是否真的那么吸引人呢？今天，我們就一同深入探討這三所專科院校，對(duì)它們進(jìn)行更為全面的了解。
這3所專科學(xué)校的就業(yè)情況分析
這三所學(xué)校的就業(yè)情況是否真的如同女主播所言那樣出色？為了探尋真相，請(qǐng)繼續(xù)往下閱讀。
1、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)情況分析
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的起源可以追溯到中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院的財(cái)務(wù)材料系。該校不僅被評(píng)為國家示范性高等職業(yè)院校，還榮獲國家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校的稱號(hào)，更是“雙高計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)的高職院校之一。要知道，這樣的地位相當(dāng)于211工程大學(xué)呢！依照多數(shù)主播的見解，就讀于這樣學(xué)校的畢業(yè)生在就業(yè)市場上絕對(duì)具有極高的競爭力！
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)布的2023年度質(zhì)量報(bào)告揭示，該年度畢業(yè)生首次就業(yè)的比率為97.05%，專業(yè)匹配的就業(yè)率更是達(dá)到了100%，而選擇繼續(xù)深造進(jìn)入本科院校的學(xué)生比例約為11%。就我個(gè)人理解，所謂的對(duì)口就業(yè)，即所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位相契合，對(duì)學(xué)生而言，這無疑是一樁樂事，因?yàn)檫@意味著學(xué)有所用。
有趣的是，該學(xué)校公開了畢業(yè)生的平均月薪為5700元，而高職鐵道運(yùn)輸類專業(yè)的月收入更是高達(dá)5980元。這一數(shù)據(jù)顯著超過了《就業(yè)藍(lán)皮書：2023年中國高職生就業(yè)報(bào)告》所記錄的全國高職畢業(yè)生平均月薪4595元。
畢業(yè)生就業(yè)地區(qū)分布中，有62.9%的人選擇了京津冀地區(qū)作為就業(yè)地，其中又有45%的畢業(yè)生選擇在河北省內(nèi)工作。具體到就業(yè)人數(shù)較多的城市，石家莊吸引了35.31%的畢業(yè)生，而北京則吸引了13.17%的畢業(yè)生。
畢業(yè)生就業(yè)的單位分布較為集中，主要集中于鐵路局和工程局。其中，國鐵集團(tuán)的18個(gè)鐵路局成為畢業(yè)生的首選就業(yè)地，尤其是北京局就業(yè)人數(shù)較多。緊隨其后的是各類工程局和地方地鐵公司。除鐵路局和工程局外，本屆畢業(yè)生的就業(yè)單位還包括了其他國有企業(yè)、政府部門、事業(yè)單位、民營企業(yè)以及合資企業(yè)等。
該校確實(shí)設(shè)有訂單班，例如，石家莊市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司的訂單專業(yè)涵蓋了鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、城市軌道交通工程技術(shù)和城市軌道交通機(jī)電技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。此外，中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司上海維管處的訂單專業(yè)也包含電氣自動(dòng)化技術(shù)。訂單班在招生時(shí)對(duì)條件設(shè)定較為苛刻，培養(yǎng)期間學(xué)生原則上不得更換專業(yè)，未經(jīng)訂單單位批準(zhǔn)不得解除合約，且學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)時(shí)不得與除訂單單位外的其他雇主簽訂勞動(dòng)合同。
2、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)情況分析
西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，它同樣是一所被國家認(rèn)定為示范性的高職院校，也是“雙高計(jì)劃”的立項(xiàng)建設(shè)單位。
挺有趣的，大多數(shù)的高職院校在公布畢業(yè)生就業(yè)狀況時(shí)，并不稱之為就業(yè)質(zhì)量報(bào)告，而是選擇了年度質(zhì)量報(bào)告這一名稱。西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院盡管屬于高職院校行列，卻展現(xiàn)出了堅(jiān)定自信，他們直接發(fā)布了針對(duì)2024屆畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告，與一般本科院校的做法相呼應(yīng)。
2024屆畢業(yè)生就業(yè)情況如下：畢業(yè)去向落實(shí)率達(dá)到96.13%，其中57.49%的畢業(yè)生主要通過簽訂就業(yè)協(xié)議的方式就業(yè)，14.86%選擇了其他就業(yè)錄用方式，4.89%的人選擇了簽訂勞動(dòng)合同的形式就業(yè)，2.26%的人應(yīng)征成為義務(wù)兵，15.63%的畢業(yè)生選擇了在國內(nèi)繼續(xù)深造。另外，還有3.68%的畢業(yè)生目前處于待就業(yè)狀態(tài)。
畢業(yè)生就業(yè)地區(qū)分布中，有66.55%選擇在陜西省內(nèi)發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。而在省外就業(yè)的畢業(yè)生中，浙江省（占比5.71%）、河北省（占比4.25%）、江蘇省（占比3.9%）、廣東省（占比3.74%）以及河南省（占比3.6%）是人數(shù)較多的地區(qū)。
觀察畢業(yè)生就業(yè)單位性質(zhì)，我們發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的畢業(yè)生，即49.55%，選擇了進(jìn)入其他企業(yè)工作，這些企業(yè)包括民營企業(yè)等；同時(shí)，有34.91%的畢業(yè)生選擇了在國有企業(yè)中就業(yè)；此外，還有8.58%的畢業(yè)生選擇了加入軍隊(duì)。
畢業(yè)生專業(yè)與就業(yè)崗位的匹配率達(dá)到72.56%，他們對(duì)當(dāng)前工作的整體滿意度高達(dá)92.49%。在具體滿意度方面，他們對(duì)工作內(nèi)容的滿意度為91.59%，對(duì)薪酬的滿意度為82.63%，而對(duì)職業(yè)發(fā)展前景的滿意度則為86.60%。
該校設(shè)有眾多訂單班，諸如中航西控的“西控班”、比亞迪的訂單班、理想汽車的“揚(yáng)帆計(jì)劃”訂單班、西安三角防務(wù)股份有限公司的訂單班、中國人民解放軍第5702工廠的訂單班以及亞太菁英的“航空高端制造特訓(xùn)班”等。這些訂單班的學(xué)生通常一入學(xué)就能直接就業(yè)，畢業(yè)后就業(yè)問題自然不成問題。
3、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)情況分析
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所國家認(rèn)定的示范性高等職業(yè)院校，同時(shí)也是國家評(píng)定的優(yōu)質(zhì)專科高職院校，并且它是“雙高計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)的職業(yè)院校之一。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院2023年度質(zhì)量報(bào)告揭示，本年度畢業(yè)生就業(yè)去向落實(shí)率高達(dá)96.03%，其中專業(yè)對(duì)口就業(yè)率為89.98%，創(chuàng)業(yè)比例僅為0.28%，而24.5%的畢業(yè)生選擇繼續(xù)深造，進(jìn)入本科院校。具體到畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)分布，制造業(yè)占據(jù)了26.67%，軍隊(duì)行業(yè)占比14.13%，建筑業(yè)則占10.91%。
畢業(yè)生就業(yè)的地區(qū)分布情況分析顯示，長江經(jīng)濟(jì)帶吸納了高達(dá)83.39%的畢業(yè)生。在這些畢業(yè)生中，有69.48%的人選擇在湖北省工作。而在省外就業(yè)的畢業(yè)生中，廣東省以5.86%的比例占據(jù)首位，其次是上海市的4.23%，江蘇省的3.69%，以及浙江省的2.53%。
畢業(yè)生選擇的工作領(lǐng)域較為廣泛，其中以船舶機(jī)械領(lǐng)域占比最高，達(dá)到10.69%，緊隨其后的是機(jī)械與儀器儀表行業(yè)，占比8.21%，同樣占比8.21%的還有電氣與電子行業(yè)（不包括計(jì)算機(jī)領(lǐng)域）。
該校設(shè)有訂單培養(yǎng)班級(jí)，與諸如博世集團(tuán)、廣船國際有限公司、武漢華星光電有限公司等眾多世界500強(qiáng)企業(yè)、國家級(jí)產(chǎn)教融合型企業(yè)以及行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)合作，共設(shè)立了104個(gè)“訂單式”教育班級(jí)。
從校方公開的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以得知，該校畢業(yè)生的月均收入達(dá)到了4812.98元。
經(jīng)過上述分析，我們可以看出，視頻中那位女主播所提及的內(nèi)容基本上是符合事實(shí)的。然而，我還注意到一個(gè)現(xiàn)象，那就是她所表達(dá)的觀點(diǎn)并非完全是她個(gè)人的獨(dú)創(chuàng)，而是借鑒了這三所學(xué)校公開披露的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。
高考400分能撿漏這3所專科學(xué)校嗎？
經(jīng)過之前的就業(yè)情況分析，這三所專科院校堪稱是藏匿的瑰寶，亦或是未被發(fā)掘的強(qiáng)者。若能以大約400分的成績順利入學(xué)，那無疑是一次巨大的機(jī)遇。
以山東省為研究對(duì)象，探究若該省考生有意向報(bào)考這三所專科院校，所需的高考分?jǐn)?shù)門檻。2024年，山東省的特殊招生分?jǐn)?shù)線設(shè)定為521分，而本科院校的錄取基準(zhǔn)線則為444分。
1、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取情況分析
有五個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了470分，它們分別是：鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)，分?jǐn)?shù)線為479分；鐵道通信與信息化技術(shù)，分?jǐn)?shù)線為477分；鐵道交通運(yùn)營管理，分?jǐn)?shù)線為476分；鐵道信號(hào)自動(dòng)控制，分?jǐn)?shù)線為473分；鐵道工程技術(shù)，分?jǐn)?shù)線為472分。
有四個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了460分，它們分別是鐵道供電技術(shù)，分?jǐn)?shù)線為469分；城市軌道交通工程技術(shù)，分?jǐn)?shù)線同樣為469分；高速鐵路客運(yùn)服務(wù)，分?jǐn)?shù)線為466分；以及高速鐵路施工與維護(hù)，分?jǐn)?shù)線為465分。
有3個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了444分2024年長江職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線，它們分別是機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為454分；道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為453分；以及現(xiàn)代通信技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為451分。
存在三個(gè)專業(yè)，其錄取分?jǐn)?shù)線均未超過444分，具體包括無人機(jī)測繪技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為440分；建筑材料工程技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為420分；以及建筑設(shè)備工程技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為415分。
顯而易見，高達(dá)80%的專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線超過了本科錄取的基準(zhǔn)線。
2、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取情況分析
有三個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了460分，它們是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，分?jǐn)?shù)為463分；機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理，分?jǐn)?shù)為461分；以及電氣自動(dòng)化技術(shù)（電氣控制技術(shù)），同樣也是461分。
有三個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了450分，它們分別是：理化測試與質(zhì)檢技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線達(dá)到了457分；無人機(jī)測繪技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為452分；智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為451分。
存在三個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了444分，它們分別是數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，分?jǐn)?shù)線為447分；飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修，分?jǐn)?shù)線為446分；以及機(jī)電一體化技術(shù)，分?jǐn)?shù)線為445分。
有3個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線低于444分，它們分別是飛行器數(shù)字化制造技術(shù)，分?jǐn)?shù)為443分；機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，分?jǐn)?shù)同樣為443分；無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，分?jǐn)?shù)為441分；航空地面設(shè)備維修，分?jǐn)?shù)為440分；以及汽車檢測與維修技術(shù)，分?jǐn)?shù)為432分。
顯而易見，超過本科錄取分?jǐn)?shù)線之列的專業(yè)比例高達(dá)64%！
3、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取情況分析
有兩個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了460分，它們分別是大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為468分，以及電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為466分。
有9個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了450分，這些專業(yè)包括：機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線為459分，大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線為456分，數(shù)字媒體技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線為455分，船舶工程技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線同樣為455分，軟件技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線為453分，船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線為451分，智能控制技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線也為451分，商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用專業(yè)分?jǐn)?shù)線為450分，以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線也是450分。
存在兩個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線超過了444分，它們是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線為449分，以及電子商務(wù)專業(yè)，分?jǐn)?shù)線恰好為444分。
有13個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線低于444分，它們分別是：人工智能技術(shù)應(yīng)用443分、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造443分、智能光電制造技術(shù)442分、船舶智能焊接技術(shù)440分、船舶動(dòng)力工程技術(shù)438分、云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用436分、現(xiàn)代物流管理434分、供應(yīng)鏈運(yùn)營429分、連鎖經(jīng)營與管理429分、酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營426分、市場營銷420分、工程造價(jià)418分、建筑工程技術(shù)418分。
觀察發(fā)現(xiàn)，有高達(dá)50%的專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線超過了本科錄取的基準(zhǔn)線。
從錄取的數(shù)據(jù)中可以看出，女主播提及的高考分?jǐn)?shù)僅400分就能被這三所專科院校錄取的情況，雖然聽起來有些夸張，但若仔細(xì)分析，這三所學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線實(shí)際上并不算高，尤其是武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，其本科線以下的專業(yè)占比達(dá)到了一半。
英雄不拘泥于出身，專科院校的畢業(yè)生普遍抱有實(shí)際的期望，他們?cè)谇舐殨r(shí)通常不會(huì)過于挑剔，不抱有非得高薪不可或低薪不就的心態(tài)，因此，這些專科學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)率相當(dāng)不錯(cuò)，只要你肯努力，找到一份工作并非難事。
- 000-200分上什么大學(xué)
- 200-250分上什么大學(xué)
- 250-300分上什么大學(xué)
- 300-325分上什么大學(xué)
- 大學(xué)排名
- 325-350分上什么大學(xué)
- 350-375分上什么大學(xué)
- 375-400分上什么大學(xué)
- 400-425分上什么大學(xué)
- 本科排名
- 425-450分上什么大學(xué)
- 450-475分上什么大學(xué)
- 475-500分上什么大學(xué)
- 500-525分上什么大學(xué)
- 一本文科
- 525-550分上什么大學(xué)
- 550-575分上什么大學(xué)
- 575-600分上什么大學(xué)
- 600-650分上什么大學(xué)
- 一本理科